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广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递一级代理 国际空运代理

广州市锐迈国际货运代理有限公司是一家***提供国际空运、海运、快递服务的公司，拥有多条空运与海运专线发往大部分***——清关关税派送。是国际五大快递DHL UPS TT EMS FedEx的一级代理商。月拥有***半数***快递***推广。本公司秉承着“诚信为本”的原则，飞速发展。相继在上海、深圳、杭州、义乌、宁波、厦门、泉州、北京等***各地均设立了***和***。本公司快递专线价格实惠、操作安全快捷。能操作一些其他快递空运运输不了的特货。

公司以香港航空公司、大陆上海机场航空公司、大陆深圳机场航空公司为依托，高的口岸协调能力和与航空公司的密切合作关系是敝司的优势。而我司在国际空运中转承运方面运作成熟，包括全年度舱位保证，包机、货物拼装，点对点门对门货物安全管理，以及货物服务

广州市锐迈国际货运代理有限公司-关于为什么俄罗斯、巴西、阿根廷等其他一些南美***清关难问题

接香港DHL通知，巴西海关规定，所有以私人名义进口的货件，同种产品的数量不能超过3个，否则海关将拒绝清关而直接安排货件退回发货地(退件前不会有任何通知)，所产生的一切运费均由发货人承担。同种产品数量如果超过3个，只能通过公司并以正式清关的模式进口。

如货件需正式清关，则收件人必须在当地海关有备案登记，且需要雇佣一家清关代理公司来协助办理清关手续。收件人也可以选择DHL公司作为清关代理，同时，收件人需要提供清关委托书和清关指令给DHL，该代理清关服务会有额外的手续费，且关税及所有清关费用都只能由收件人***，不能转由发件人***。收件人也可以使用自己的清关代理。目前巴西只有圣保罗的VCP和GRU两个口岸可以办理正式清关手续，如收件人不在这两个口岸城市，他可申请将货物转运至就近的海关监管中心(会有额外费用产生)，同时可在上述的两个口岸安排正式清关手续。由于巴西敦豪在当地并没有海关监管转运货物的权限，所以需交给海关的第三方代理来安排，由此产生的仓租和转运费等相关费用需直接***给相关代理。 1、巴西关税金额依据以下款项的不同而变动： a)Freight charge 运费 b)Commodity’s HS Code 产品的海关商品编码 c)Full description of the goods 货物的详细品名描述 d)Destination city and state 目的地城市和州名 e)Insurance amount (if applicable) ***费金额(如适用) f)Declared value 货物申报价值 g)Gross weight 货物毛重

2.正式清关的限制依据商品海关编码而不同，以下文件为正式报关所必须的(运单，原始，装箱单)：

A.运单

a)如符合需安排正式清关进口的货物，需在运单品名一栏填上‘formal import’

b)需在价值一栏如实填报申报价值

B.原始发

a)Tax ID (CNPJ) number of the receiver/importer 收件人/进口人的税号(CNPJ) b)Tariff code 海关税则编号 c)Country of origin of the goods 货物的原产地*** d)Complete description of goods 货物的详细品名描述 e)Unit price of items， number of pieces and total price 各种货物的单价，数量及总价 f)Gross and net weight 毛重和净重 g)Incoterm and export regulati 国际贸易术语 h)Signature on each copy (in blue ink) 每份发须以蓝色墨水笔签字 i)If the freight is pre-paid， its value has to be mentioned as a separate item; if transport collect， no need to inform it on the invoice 如货物运费是预付，则票上需单独一项注明运费，总申报价值要包含运费。 如运费到付，则无须注明。

C.装箱单

装箱单跟运单、发一样重要，如果缺失，可能会产生罚款或者导致清关延误。

以上可以看出巴西这个***的清关手续是很复杂和麻烦的，而俄罗斯，包括阿根廷在内的一些南美***也是如此，清关都选很麻烦，所以走快递出货时一定不可大意，广州联邦一级代理欧美空派敏感货出单快时效快清关强，寻找***的货代合作，提前沟通好，问清细节，多多小心，否则货物一旦在目的地被拒收，到时候产生损失，问题会很麻烦。

广州市锐迈国际货运代理有限公司-那么巴西，俄罗斯，阿根廷清关难的***走什么方式好呢？

一：从货品的性质看，发国际件的一般分为普货和仿货。

通常来说，普货走什么方式都是没有问题的，当然有些***像巴西，俄罗斯，意大利，荷兰等这些清关比较困难的***，还是得事先和货代沟通一下，看走哪种方式通关会比较容易。一般来说邮政的业务通关能力都是强的，如果客户觉得自己清关比较麻烦的话，发这几个***的货，还是选择走邮政的服务了（邮政小包、邮政大包、EMS）。

仿货的话就要慎重选择了。一般来说，仿货走邮政的业务都是比较通顺的，像EMS，邮政大包，小包，这些都是走的常用渠道。如果再敏感一点的货物，比如说香水，炭粉等等，可以选择走香港邮政或是新加坡邮政的业务，这两个地方是自由贸易区，出口的话比较容易，从它们那里发出去的东西被目的地国海关查到的几率也相对较小。当然，走DHL也是常走的渠道，不过价钱会比DHL普货的价钱要贵一些，而且风险相对来说会比邮局的业务高！

第二：从货品的时效上面来看

一般的外贸人员都会对自己货物到达的时间长短，以及稳定性会有一个比较重分量的考量。正常来说，到达美国，英国，澳大利亚，西欧，东南亚等常去的***，DHL，UPS，FEDEX，NT等国际快递和各种专线了，时效都会控制在3-5天，而且比较稳定；EMS的话，时效一般都在10-15天的样子，快的时候7天左右，慢的时候就会让你很纠结，走深圳直出的话时效会快，而且稳定很多。如果走省外的再转回来深圳出口的话，那就真的要看运气了；邮政小包，大包的话，航空的时效一般可以在20天左右，但是非常不稳定；中邮大包的水陆路和香港大包平邮的就更慢了，一般要在40天左右，如果对时效没有要求的同仁可以适当的选择，毕竟要便宜很多！

第三：从货品的运费价格上面来看

在价格上面来说，21公斤以上的货物，肯定是选择走国际快递要便宜的；21公斤以下的货物，可以要求自己的货代去比较一下的，基本上小货很多***的DHL，UPS也会比EMS便宜很多；当然，发国际快递的话就存在一个体积重和偏远费用的问题，如果体积重比实际重量重太多的话，那就自己要综合考量一下了。偏远费用也是一样，四大国际快递公司都会有一个自己的偏远费用价格的，这个在查好之后要一起算在运费里面考量。

第四：若货物在目的地被拒收（不怕一万，就怕万一，何况这些难清关的***）

EMS还有一个的好处就是如果货物在以上清关难的目的地被拒收，那么EMS将免费将货物退回来，而DHL等其他渠道货物被拒收后，退回来的运费可能是发货是的3倍还多。

总的一句话，不管是做外贸的还是货代都想把货走出去，个人认为如果出这些***的货好提前沟通好，选择一条可靠的方案，稳健一！

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